Клинок: самурайская традиция против военной реальности
Согласно самурайскому кодексу, воин должен был взять с собой холодное оружие. На фотографиях камикадзе чаще всего запечатлены с армейскими мечами «син-гунто», ставшими массовым офицерским атрибутом. Хотя в прощальных стихах часто воспевался изящный ритуальный кинжал (танто), историки полагают, что к 1944-45 годам японская промышленность, измотанная войной, уже не могла позволить себе роскоши изготовления специальных церемониальных клинков. Мечи, ушедшие в море вместе с самолетами, не сохранились, оставляя место для легенд.
«Тысяча стежков» и повязка решимости
Обязательным для каждого смертника был «хатимаки» — белая головная повязка с красным символом солнца и патриотическими лозунгами: «Обязательно победить!», «Семь жизней за императора!». Она символизировала чистоту намерений и несгибаемую решимость.
Предки Ленина: какие факты о них скрывала советская власть
Более личным и ценным даром был «сэниннбари» — «пояс тысячи стежков». Его для пилота втайне готовили мать, сестра или невеста. Женщина выходила на улицу и просила сделать по стежку тысячу случайных прохожих — желательно молодых девушек, — вкладывая в каждый пожелание защиты и удачи. Успеть завершить эту кропотливую работу за короткое время подготовки к вылету удавалось не всем, делая такой пояс редкой и особой реликвией.
Талисманы для «божественной миссии»
Парадоксально, но пилоты, обрекавшие себя на верную гибель, часто брали с собой амулеты на удачу. Как отмечается в книге «Божественный ветер», эти талисманы — миниатюрные свитки с молитвами, фигурки журавлей, куколки — присылали родные из синтоистских и буддийских храмов. Летчики надеялись не на спасение, а на то, что эти предметы помогут им точно найти цель и выполнить свою «божественную миссию».
Самые пронзительные «пассажиры»
Случалось, что в кабину пилоты брали самые личные «грузы»: прядь волос, прах погибших родственников или друзей, которые сами мечтали стать камикадзе. Так они символически исполняли мечту павших.
Но, пожалуй, самый невероятный эпизод произошел уже посвоению Японии. Одна из групп фанатично преданных пилотов, не смирившихся с капитуляцией, решила выполнить приказ вопреки воле императора. Согласно свидетельствам, подтвержденным в 1957 году японскими военными архивами, летчик Тецуо Тенифуджи взял в свой последний полет свою жену Асако. Этот трагический факт, долгое время считавшийся легендой, был официально признан: обе семьи впоследствии получили свидетельства о смерти и компенсацию. Эта история стала леденящим душу символом абсолютной жертвенности, перешагнувшей даже порог смерти.
