После того, как участники проекта изучили описание технологии «Славянка», разработанной известным российским инженером Дмитрием Дуюновым, они начали интересоваться датой запуска в серийное производство одного из флагманов разработки компании – инновационного мотор-колеса.

Мотор-колесо Дуюнова – действительно, интересное и перспективное техническое решение, реализация которого может принести коммерческий успех его владельцу. Основанное на технологии использования совмещенных обмоток, асинхронное мотор-колесо Дуюнова является первым в мире высокомоментным мотор-колесом с небольшой массой. Оно не содержит в составе постоянных магнитов, а поэтому стоит дешевле стандартных аналогов, отличаясь при этом уникальным соотношением массы, мощности и габаритов. К примеру, мотор-колесо 318 габарита для электровелосипедов выдает мощность 20 кВт, а мотор-колесо для скутера - 27 кВт. Соответствующие по массе и размерам аналоги класса BLDC характеризуются мощностью всего до 5 кВт.

Установленное на скутер Irbis Grace, мотор-колесо Дуюнова в результате испытаний показало неожиданные результаты: помимо того, что маневренность и мощность скутера значительно улучшились, и его скорость увеличилась до 70 км/ч по бездорожью, этот маленький электрический монстр сумел сдвинуть с места и протащить 1,5-тонную «Ниву»!

Другие испытания мотор-колес разработки Дмитрия Дуюнова на электровелосипедах Escort, «Версия» и «Sparta» многократно подтвердили их высокую эффективность и коммерческую привлекательность, поэтому заставили инвесторов проекта в нетерпении ожидать серийного производства этого чуда инженерной мысли.

Так когда же ждать выпуска первой партии мотор-колес Дуюнова? Вот, что отвечает сам Дмитрий Александрович: «Те, кто следит за развитием нашего краудинвестингового проекта, осведомлены о его финальной цели – строительстве проектно-конструкторского бюро, где наша команда сможет разрабатывать, тестировать и выпускать партии инновационных двигателей на заказ клиентов или с целью дальнейшей реализации. Мотор-колесо Дуюнова занимает достойное место среди других запатентованных изобретений нашей компании, но является лишь одним из возможных направлений разработки. На самом деле, возможности «СовЭлМаш» - намного шире: используя технологию совмещенных обмоток «Славянка», мы способны проектировать и выпускать все возможные типы экономичных асинхронных электродвигателей для большинства отраслей промышленности. Поэтому наши планы – более глобальны, чем создание только мотор-колес. Первые шаги уже сделаны: мы подписали договор аренды на землю под строительство ПКБ в «Алабушево», а также договор подряда с застройщиком – чешской компанией Block. Ожидаем пакет разрешительных документов – и в путь».