К-572 «Новосибирск»: чем самая современная российская подлодка превосходит субмарины США

25 декабря 2019 года в Северодвинске состоялся спуск на воду новейшего атомного подводного крейсера «Новосибирск». Эта субмарина стала первой в ВМФ России, представляющей проект модернизированных субмарин серии «Ясень-М».

Универсальное судно

АПЛ К-572 «Новосибирск», представляющая уже четвертое поколение российских атомных подводных лодок, стала третьей субмариной проекта 885 «Ясень», спущенной на воду. 15 июня 2010 года на воду была спущена АПЛ К-560 «Северодвинск», 31 марта 2017 года – АПЛ К-561 «Казань». Модернизация «Ясеня» началась уже с «Казани», которая первая в наименовании проекта получила букву «М». Однако «Новосибирск», по замыслу военных, будет первой подлодкой проекта 885 «Ясень-М», переданной в ВМФ. Информация о том, чем модернизированные образцы будут отличаться от «Северодвинска» не раскрывается, известно лишь что новые подлодки на 9 метров короче предшественницы.

Изначально планировалась постройка 30 субмарин этой серии, впоследствии пришли к решению, что на верфях «Севмаша» будет заложено лишь восемь АПЛ «Ясень-М». Все они начнут поступать на вооружение ВМФ РФ со второй половины 2020 года. Министерство обороны России рассчитывает, что группировка этих подлодок станет основой новых ударных сил подводного флота России.

«Ясени» должны заменить несколько серий АПЛ, поостренных в 1970-80-х годах: это проекты 705(К) «Лира», 971 «Щука-Б» и 949А «Антей». Первые свои очертания АПЛ четвертого поколения получили еще в 1977 году. В планах было создание многоцелевого подводного крейсера, способного решать максимально широкий спектр задач. Проектировщиком новой серии АПЛ выступило Ленинградское конструкторское бюро «Малахит», главным конструктором стал Владимир Николаевич Пялов, известный специалист в области подводного кораблестроения.

Работа над четвертым поколением АПЛ шла тяжело, с большими перерывами: сначала проект замораживали в 80-х, потом в 90-х. Вернулись к работам лишь в 2004 году, но уже ориентируясь на значительно переработанный вариант. В нем впервые увидели свет многие технические решения, до тех пор не применявшиеся в отечественном судостроении.

Универсальные АПЛ «Ясень-М» созданы исключительно из российских комплектующих. Известны следующие параметры подводных крейсеров: длина составляет 130 м, наибольшая ширина – 13 м, высота – более 9 м. Надводное водоизмещение судна 8600 т, подводное – 13 800 т. Мощность водяного атомного реактора «ОК-650В» – 190 МВт. Субмарина способна развивать скорость до 60 км/ч и плавать на глубине до 600 метров. Численность экипажа 90 человек, длительность автономного плавания – около 100 суток.

По заверениям разработчиков, атомный реактор нового поколения сможет значительно повысить надежность работы энергосистемы подлодки. Срок его службы без перезарядки достигает 25-30 лет, что сопоставимо с периодом жизни самой субмарины. Особенность силовой установки в том, что проводка теплоносителя первого контура расположена в корпусе реактора – это многократно снижает вероятность аварии и радиоактивного облучения экипажа. Созданная специально для АПЛ 885 проекта информационно-управляющая система контроля уровня радиоактивного излучения оповестит экипаж в случае превышения нормы.

На атомоходах серии «Ясень-М» размещены 8 торпедных аппаратов (на серии «Ясень» их 10) 553-мм калибра. На вооружении модернизированного варианта подлодки стоят новейшие крылатые ракеты «Калибр» (50 единиц) и «Оникс» (40), а в дальнейшем планируется оснастить субмарину гиперзвуковым оружием – 40 ракетами «Циркон». Кроме того, «Ясень-М» вооружен глубоководными тепловыми самонаводящимися торпедами (30), вместо которых возможно размещение на борту глубоководных мин.

Оценивая свое детище, генеральный директор Санкт-Петербургского морского бюро машиностроения «Малахит» Владимир Дорофеев отметил, что «этот корабль носит универсальный характер, он позволяет успешно бороться с надводными кораблями, с группировками надводных кораблей, с подводными лодками, позволяет наносить удары по береговым объектам».

Важной отличительной чертой подлодок серии «Ясень-М» является их малошумный ход. Это возможно самая малошумная субмарина в мире. Ее корпус изготовлен из маломагнитной стали (требования к такому материалу связаны с ужесточением норм по вопросам безопасности, надежности и экологичности) – в носовой части он словно вложен в футляр из специального легкого сплава. Тем самым конструкторы усилии обтекаемость лодки и уменьшили ее подводный шум. В дополнение корпус «Ясеней» обложен шумогасящей резиной, которая мешает гидролокаторам противника обнаружить довольно габаритное подводное судно.

Еще одна хитрость, которую использует российская субмарина – на небольших скоростях работает только гребной электродвигатель. Основная мощность через специальную муфту запускается лишь на высокоскоростных режимах. Таким образом инженеры избавились от проблемы шумящего винта на малом и среднем ходу.

«Ясень» VS «Вирджиния»

Российская АПЛ серии «Ясень-М» в целом сопоставима с американской атомной подлодкой четвертого поколения класса Virginia SSN-774. Поэтому интересно рассмотреть преимущества или недостатки отечественной субмарины на фоне заокеанского конкурента. Первое, что отмечают специалисты, – «Ясень» явно выигрывает у «американца» по параметру «цена-качество». По предварительным оценкам, серийный «Ясень-М» будет обходиться бюджету в 50 млрд рублей ($1,6 млрд), тогда как «Вирджиния» стоит $2,8 млрд.

«Ясень-М» – типичный перехватчик, который, развивая скорость в 31 узел, способен настичь даже самые быстрые эсминцы, крейсеры и авианосцы. Скорость подводного хода «Вирджинии» выше – 34 узла, однако ее больше интересуют не надводные суда – она предназначена для борьбы с субмаринами и для прибрежных операций. В глубине погружения выигрывает «Ясень» с его 600 метрами, «Вирджиния» не дотягивает до этого показателя 110 метров.

АПЛ «Ясень» гораздо крупнее своего «штатовского» визави: почти 14 000 тонн подводного водоизмещения против 8000 тонн, габариты – 130 х 13 метров против 115 х 10.5 метров. Однако если российская подлодка вмещает до 90 членов экипажа, то американская – до 134.

О гидроакустике «Ясеня» нет достоверной информации. По некоторым данным, на российской подлодке установлен гидроакустический комплекс МГК-600Б «Иртыш-Амфора-Б-055», по другим – в носу субмарины смонтирована антенна гидроакустического комплекса «Лира». В любом случае он способен засечь подводный корабль противника в радиусе 320 км. «Вирджиния» заметит подлодку если она находится не дальше 160 километров.

Американская подлодка оснащена 14-ю высокоточными крылатыми ракетами «Томагавк», которые уже показали свои боевые качества во многих военных конфликтах с участием США. Их главное достоинство – умение менять цель непосредственно в полете. Кроме того, на вооружении «Вирджинии» значатся противокорабельные ракеты «Гарпун» с осколочно-фугасной боевой частью, способные настигнуть любую цель на расстоянии до 220 километров и дистанционно управляемые торпеды Mark 48, от которых крайне сложно уклониться.

Главная огневая мощь «Ясеней» – 40 сверхзвуковых крылатых ракет П-800 «Оникс», среди достоинств которых – загоризонтная дальность стрельбы, полная автономность боевого применения и малозаметность для РЛС противника. По заявлению военных, модернизированная российская субмарина также способна будет применять перспективные гиперзвуковые ракеты «Циркон» и новые сверхзвуковые ракеты «Калибр» с дальностью полета 4500 километров. Эксперты считают, что одним залпом «Ясень-М» способен пустить ко дну любой авианосец.

Высокого мнения о российских атомных субмаринах четвертого поколения и в США. Популярный американский портал The National Interest так отреагировал на первое плавание АПЛ «Новосибирск»: «У России есть рождественский подарок для ВМС США», добавив, что «ударные АПЛ усовершенствованного проекта «Ясень» – самые смертоносные из когда-либо построенных».