В советское время статистика аварийности была слабо развита, и найти точные данные о количестве аварий на определенных моделях автомобилей крайне сложно. Тем не менее, существуют исследования, которые позволяют сделать выводы о том, какие автомобили были наиболее опасными.
Одним из таких исследований является работа А. В. Лебедева, опубликованная в журнале "Автомобильный транспорт" в 1990 году (№ 11). В этой статье автор анализирует статистику аварийности советских автомобилей и выявляет наиболее опасные модели. По его данным, наибольшее количество аварий происходило на автомобилях марки "Жигули" (ВАЗ-2101, ВАЗ-2103, ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107).
Основной причиной такой аварийности "Жигулей" стало их массовое распространение. В 1980-е годы эти автомобили составляли более половины автопарка СССР, и их владельцы часто не обладали достаточным опытом вождения. Кроме того, "Жигули" имели ряд конструктивных недостатков, которые способствовали участию в авариях. В частности, у них была низкая устойчивость на дороге, плохая аэродинамика и недостаточная мощность двигателя.
Однако, стоит учитывать, что высокая аварийность этих автомобилей была обусловлена не только их конструктивными особенностями, но и массовым распространением, а также недостаточным опытом вождения их владельцев.
Источник:
© Русская Семерка
