Юхновская трагедия: почему катастрофу 23 июня 1969-го до сих пор изучают в лётных училищах
23 июня 1969 года. Небо над Калужской областью. За считанные секунды лобовое столкновение двух самолётов унесло жизни 121 человека. Эта катастрофа, произошедшая более полувека назад, до сих пор подробно изучается курсантами лётных училищ как хрестоматийный пример того, как цепь ошибок приводит к необратимой трагедии.
Хронология катастрофы
В тот день выполнялись два полёта. Военный Ан-12 7-й гвардейской дивизии ВДВ летел на аэродром Дягилево для участия в учениях. На борту находились 91 десантник, экипаж и сын одного из офицеров. Гражданский Ил-14 следовал из Москвы в Симферополь с 24 пассажирами на борту.
Как женщины на Руси «доделывали» своих детей?
Погода была сложной: небо затянули мощные кучевые облака, ухудшавшие видимость. Ан-12 летел на высоте около 3000 метров. Ил-14, маневрируя между облаками на высоте 2700 метров, получил разрешение подняться до эшелона 3300 метров и начал набор высоты, попав при этом в зону сильной «болтанки».
Роковые десять минут
За 10 минут до столкновения диспетчер, осознав риск, наложил запрет на смену эшелона для Ил-14, приказав оставаться на высоте 2700 метров. Однако связь с гражданским бортом была потеряна. Вскоре на встречных курсах на одной высоте оказались два самолёта, летевшие с суммарной скоростью около 800 км/ч.
Столкновение было лобовым. Оба лайнера, полностью разрушившись, рухнули на землю в районе сельскохозяйственного поля близ Юхнова. Никто не выжил.
Причины трагедии
Согласно заключению экспертов, катастрофа произошла на высоте около 3 тыс. метров.
Анализируя причины трагедии, комиссия установила, что техника перемещалась на высотах, не согласованных с авиадиспетчерами. Пилоты при этом не приняли в расчёт погрешности высотомеров. Среди прочих причин указывались: непрофессионализм экипажа Ан-12, недостаточно четкая работа наземных служб. В память о катастрофе спустя год после трагедии в Юхновском районе был открыт мемориал. Камень и мемориальная доска в честь погибших появились здесь значительно позже, лишь в 2002 году.
