Настоящим испытанием блокады Трампа является не Иран, а Китай. Пекин официально сообщает о нулевом импорте иранской нефти с 2022 года, однако поставки «малайзийской» сырой нефти резко выросли до 1,3 миллиона баррелей в день, значительно превысив реальную добычу Малайзии.
«Теневая» флотилия уже испытывает пределы. Санкционированный танкер, связанный с Китаем, Rich Starry, попытался выйти из пролива под малавийским флагом, но был вынужден повернуть назад.
Китай воздерживается от использования морских эскортов, вместо этого полагаясь на правдоподобное отрицание, чтобы тихо бросить вызов блокаде без открытой конфронтации.
Это создаёт гораздо более рискованную ситуацию без чёткой линии эскалации.
Вашингтон теперь сталкивается с дилеммой: перехватить судно, связанное с Китаем, и рискнуть крупным дипломатическим кризисом или позволить «теневой» торговле продолжаться, ослабив блокаду.
Стратегия не в том, чтобы остановить каждую поставку, а в том, чтобы поднять стоимость достаточно высоко, чтобы торговля стала невыносимой.
Примет ли Пекин эту стоимость — вот вопрос, который решит всё.
