Что было бы, если бы японский суперлинкор «Ямато» напал на советский флот в Великую Отечественную
Корабль, созданный для другой войны
История «Ямато» начинается с Вашингтонского морского соглашения 1922 года, по которому Япония получила лимит тоннажа в три пятых от американского. Униженные, японцы вышли из договора в 1934-м и взялись строить корабли, которые должны были компенсировать количественное отставание качественным превосходством.
Проектирование шло под руководством вице-адмирала Кэйдзи Фукуды. Рассмотрели двадцать четыре варианта, испытали больше пятидесяти моделей в опытовом бассейне. Итог: 263 метра в длину, 63 тысячи тонн стандартного водоизмещения, девять чудовищных орудий главного калибра. В техническом задании прямо закладывалась идея: новый линкор должен быть непотопляемым и своим огнём наносить огромный урон вражеским кораблям.
Заложили «Ямато» 4 ноября 1937 года в Куре, спустили на воду в августе 1940-го, официально ввели в строй 16 декабря 1941-го — через девять дней после Перл-Харбора.
К этому моменту в японском флоте господствовала доктрина «Кантай кэссен» — генерального сражения. Япония не могла тягаться с США в длительной войне на истощение, поэтому ставка делалась на один решающий бой, в котором могучие линкоры должны были разгромить американский флот.
Доктрина оказалась фатально устаревшей. Уже в середине тридцатых отдельные голоса в японском командовании предупреждали: будущее не за линкорами, а за авианосцами. К ним не прислушались. Япония вложила колоссальные ресурсы в корабли, которые в реальной войне оказались скорее идеальными мишенями для самолётов, чем решающей силой.
Что реально происходило на Тихом океане
«Ямато» формально участвовал в сражении у атолла Мидуэй в июне 1942 года, но фактически не имел столкновений с противником. Дважды — в 1943-м и 1944-м — его выводили в море для перехвата американских соединений, и оба раза он возвращался ни с чем.
Единственный раз, когда орудия главного калибра «Ямато» стреляли по вражеским кораблям, пришёлся на бой у острова Самар в октябре 1944 года. Тогда линкор в составе соединения адмирала Куриты попытался атаковать американские эскортные авианосцы. Результат — минимальный. Американцы потеряли один авианосец и несколько кораблей сопровождения, но соединение Куриты отступило, не выполнив задачи.
Апофеозом стала операция «Тэн-ити» весной 1945 года. Японское командование, потрясённое высадкой американцев на Окинаве, бросило «Ямато» в самоубийственную миссию. Линкор с крейсером и несколькими эсминцами должен был прорваться к острову, уничтожить максимум транспортов, а потом выброситься на берег и превратиться в наземную крепость.
Авиационного прикрытия не выделили. Американцы читали японские шифры и отследили движение группы заранее. 7 апреля 1945 года в 12:37 на «Ямато» обрушилась первая волна бомбардировщиков и торпедоносцев. К 14:23, после попаданий одиннадцати торпед и шести бомб (а возможно, и большего числа), взорвался погреб боеприпасов главного калибра. Гигантский чёрный гриб взметнулся на шесть километров в высоту. Из 3332 офицеров и матросов выжили 276 человек.
Советский флот: не линкорами едиными
К началу войны с Японией в августе 1945 года Тихоокеанский флот СССР располагал двумя крейсерами, одним лидером, двенадцатью эсминцами и миноносцами, семнадцатью сторожевыми кораблями, десятью минными заградителями, семьюдесятью тральщиками, 52 катерами-охотниками за подводными лодками, 150 торпедными катерами и более чем 1500 самолётов. Плюс 78 подводных лодок. Линейных кораблей — ноль. Ни одного.
Японский флот к тому моменту тоже был уже не тот. Основные силы императорского флота были скованы и перемолоты американцами. «Ямато» к августу 1945 года уже четыре месяца лежал на дне Тихого океана. Его систершип «Мусаси» погиб ещё в октябре 1944-го в море Сибуян. Япония к моменту вступления СССР в войну физически не имела линкоров, способных выйти против Тихоокеанского флота.
Но допустим на минуту, что «Ямато» каким-то чудом оказался бы в Японском море в августе 1945-го. Что тогда?
Гипотетический сценарий: почему он рассыпается
Первое и главное: у японцев не было топлива. К лету 1945 года Япония испытывала катастрофический дефицит нефти. Даже для последнего выхода «Ямато» к Окинаве топливо собирали с других кораблей и береговых баз. Обеспечить боевое развёртывание линкора в Японском море, вдали от основных баз, было бы логистически невозможно.
Второе: оперативная обстановка. Советский Тихоокеанский флот к началу войны с Японией был развёрнут в боевую готовность №1. В ночь с 8 на 9 августа адмирал Юмашев получил директиву о переходе на высшую степень готовности, начались минные постановки, подводные лодки вышли в море. К началу боевых действий в заливе Петра Великого и у баз были выставлены 9105 мин и 1263 минных защитника.
Третье: авиация. Даже если бы «Ямато» каким-то образом подошёл к советским берегам, его встретили бы не только корабли, но и более полутора тысяч самолётов морской авиации. Урок 7 апреля 1945 года показал, что линкор без воздушного прикрытия — это плавучая мишень.
Четвёртое, и самое важное: Япония не собиралась нападать на советский флот. В 1941 году план «Кантокуэн» действительно предусматривал войну против СССР — наращивание Квантунской армии с 300 до 600 тысяч человек, использование белогвардейских организаций в Маньчжурии. В декабре 1941-го Квантунской армии даже поставили задачу «быть в готовности начать боевые действия весной 1942 года». Но успех Красной Армии под Москвой охладил эти планы. После этого Япония перешла к обороне.
К весне 1945 года японские планы против СССР были чисто оборонительными. Документы говорят о «подготовке к операциям против Советского Союза» в смысле удержания территории, а не наступления.
Что это было бы на самом деле
Если абстрагироваться от невозможности самого события, гипотетический бой «Ямато» против Тихоокеанского флота СССР в 1945 году — это не морское сражение, а избиение. Только не советского флота.
«Ямато» в Японском море без авиационного прикрытия, без топливной базы, вдали от ремонтных мощностей — это не грозная сила, а мишень. Советские подводные лодки, торпедные катера и авиация действовали бы по уже отработанной американцами схеме: массированные торпедные и бомбовые удары с разных направлений. Именно так погиб «Ямато» у Окинавы, именно так погиб «Мусаси» в море Сибуян.
Но даже эта гипотетическая победа не имела бы стратегического значения. Линкор — это инструмент господства на море в условиях, когда у противника нет авиации. К 1945 году таких условий не существовало. Японский императорский флот был разгромлен не потому, что у него было мало линкоров, а потому, что он проиграл войну на истощение, в которой не мог победить по определению.
Урок, который не был усвоен
История «Ямато» — это не история о том, как могучий корабль не встретил достойного противника. Это история о том, как технологическая мощь, направленная не в ту сторону, оказывается бесполезной. Япония построила самый большой линкор в истории человечества — и он погиб, не нанеся противнику сколько-нибудь значительного урона.
Японские адмиралы, предупреждавшие о главенстве авианосцев, оказались правы. Но их не услышали. Ресурсы, потраченные на «Ямато» и «Мусаси», могли бы построить четыре авианосца. Исход войны на Тихом океане они бы не изменили — слишком велик был перевес США, — но, возможно, японский флот продержался бы дольше.
Что касается советского флота: он не имел линкоров и не собирался их иметь. Тихоокеанский флот решал другие задачи — содействие сухопутным войскам, нарушение коммуникаций, оборона побережья. И решал их успешно. Южный Сахалин и Курилы были освобождены без единого линкора.
Так что ответ на вопрос «что было бы, если бы "Ямато" напал на советский флот» простой: ничего хорошего для «Ямато». И ничего принципиально нового для истории.
