Гибель «советского Титаника»: что на самом деле случилось с лайнером «Адмирал Нахимов»

Цепь роковых ошибок

Катастрофа стала следствием трагического стечения обстоятельств. По международным правилам, преимущество имел сухогруз, заходивший в бухту: «Нахимов» должен был уступить дорогу. Однако диспетчер Новороссийского порта принял иное решение, попросив капитана «Петра Васева» пропустить пассажирское судно . Капитаны договорились по радиосвязи — оба были уверены, что разойдутся безопасно.

Но в роковой час капитан «Нахимова» Вадим Марков покинул мостик, оставив управление второму помощнику Александру Чудновскому. Капитан сухогруза Виктор Ткаченко, напротив, полностью положился на показания японской системы автоматической радиолокационной прокладки курса (САРП). Она показывала, что суда разойдутся . Когда в 23:05 Ткаченко наконец взглянул в море, было уже поздно. Команда «полный назад» запоздала, тяжело груженый балкер по инерции продолжал движение .

Согласно следствию, для предотвращения столкновения не хватило всего шести секунд. Виновными признали капитанов обоих судов — они получили по 15 лет лишения свободы (освобождены досрочно в 1992 году) и по 40 тысяч рублей штрафа .

Загадки, породившие версии

Официальное заключение не развеяло всех сомнений. Слишком много странностей окружало гибель «советского «Титаника».

Списанное судно. За два месяца до катастрофы, 8 июля 1986 года, Черноморское пароходство подписало акт о списании «Адмирала Нахимова» — 60-летнему лайнеру давно требовалась замена. Тем не менее его продолжали эксплуатировать. Почему? Формально — для «удовлетворения потребностей государства в пассажироперевозках», но следователи зафиксировали факт: судно уже было списано, когда отправилось в последний рейс .

Гибель генерала КГБ. На борту погиб начальник Управления КГБ по Одесской области генерал-майор Алексей Крикунов вместе с женой, дочерью и внуком . По некоторым данным, он располагал документами о крупной коррупции среди партийного руководства Украины и Москвы, а после его гибели из служебного сейфа исчезли важные бумаги . Следственная версия о диверсии отрабатывалась , но официального подтверждения не получила.

«Глюки» радаров. Капитан Ткаченко утверждал, что видел на экране локатора третий корабль, который так и не идентифицировали. Исследователи выдвигали гипотезу о сильной магнитной буре, которая могла искажать показания электроники . В любом случае, САРП, судя по всему, показывала неверные данные. Следователи так и не получили внятного ответа, почему фактическое положение «Нахимова» отличалось от того, что отражали приборы .

Водолазы, обследовавшие затонувшее судно, обнаружили тела 64 погибших, которых так и не подняли на поверхность . С тех пор «Адмирал Нахимов» покоится на 47-метровой глубине в 13 километрах от Новороссийска, а официальные материалы дела до сих пор частично засекречены .