С виду бессмысленная трата денег — купить товар, чтобы сразу его выбросить. Однако в этой, казалось бы, абсурдной сделке кроется одна из самых изобретательных экономических афер XX века.
Мусор, который оказался ценнее содержимого
Эта история началась примерно в 1970-е годы. Предприимчивые японские бизнесмены — настоящие асы экономии — вдруг начали массово скупать у СССР стеклянный бой огромными партиями. Причем платили звонкой монетой, хотя отечественные заводы готовы были отдавать этот хрупкий мусор практически за копейки. Сразу после получения груза в пункте назначения японцы безжалостно избавлялись от осколков, попросту сбрасывая их в море.
Кедровый куш: тара дороже груза
Как такая расточительность вяжется с мировой славой японцев как феноменальных прагматиков? Оказывается, никак. Потому что стекло японцам было нужно меньше всего. Их настоящей целью оказалась... упаковка.
В СССР к упаковке относились с размахом. Для перевозки боя использовались не абы какие ящики, а добротная тара из отборного сибирского кедра. Дерево было безупречного качества: толстые, на совесть сколоченные доски без единого сучка, с прекрасной текстурой.
Что же касается жителей Японии, то островное государство остро нуждалось в качественной древесине. Своих лесов катастрофически не хватало, а прямые закупки леса за рубежом были черезвычайно дороги. Вот тут и взыграла деловая смекалка. Зная, что в Советах товар упаковывают в драгоценный кедр, японцы предложили сделку: «Продайте свой мусор». В СССР, обрадовавшись хоть какому-то сбыту отходов, согласились.
Экономия века: чужим мусором по своим лесам
Схема работала как часы. Битое стекло, купленное за бесценок по цене простого песка, оказалось в Японии и тут же отправлялось на дно океана. А вот ящики из-под него аккуратно разбирались на доски. Эту драгоценную кедровую древесину затем использовали для создания изысканной и очень дорогой японской мебели, которая, по иронии судьбы, могла вернуться обратно в СССР уже в статусе шикарного импортного товара.
Так было или нет?
Как у любой красивой исторической байки, у этой есть свои скептики. Действительно, официальных подтверждений и точных цифр по таким контрактам найти крайне сложно. Более того, наша страна действительно была крупным поставщиком леса, могли ли японцы пойти на такой сложный и дорогостоящий обходной путь? Но сама жизнеспособность легенды и ее детали — от качества советской тары до японской бережливости — делают эту историю очень живучей.
Хотя доподлинно узнать о существовании таких контрактов сейчас уже сложно, эта история отлично иллюстрирует: чего только не придумает человек в погоне за экономией и выгодой!
