Вопрос о том, откуда нацистская Германия брала топливо для своих танков и самолетов, на первый взгляд кажется простым. Ответ лежит на поверхности: Румыния. Но чем глубже погружаешься в историю, тем запутаннее становится картина. За спиной у румынских нефтепромыслов Плоешти маячат тени американских корпораций, советских эшелонов и немецких заводов по перегонке угля. Настоящая история нефтяного снабжения Третьего рейха — это детектив, в котором замешаны все.
Главный источник: румынское «черное золото»
Основным поставщиком нефти-сырца для Германии и Италии на протяжении всей войны оставалась Румыния. Залежи в районе Плоешти были настолько значительными, что именно они стали главной причиной, по которой Гитлер так дорожил союзом с Бухарестом.
Как же Румыния оказалась в лагере нацистов? Путь к этому был долгим и извилистым. Король Кароль II, представитель немецкой династии Гогенцоллернов, долго лавировал между сверхдержавами. Он отказывался от участия в разделе Чехословакии, чем бросил вызов Гитлеру. Но пространство для маневра стремительно сужалось: Венгрия стала союзницей Германии, прошел аншлюс Австрии, и Третий рейх теперь граничил с Румынией. А затем Советский Союз предъявил претензии на Бессарабию и часть Буковины. Англия и Франция, готовившиеся к войне с Германией, отказались гарантировать румынские границы. Оставшись без поддержки Запада и опасаясь советской угрозы, Кароль повернул в сторону Берлина.
23 ноября 1940 года Румыния присоединилась к Пакту трех держав. А уже с 12 октября в стране начали размещаться немецкие войска, которые к зиме перевалили за 600 тысяч человек. Они были представлены как «военная миссия» по обучению румынской армии, но на самом деле взяли под контроль все нефтяные месторождения.
Масштабы поставок поражают. С осени 1940 года по 23 августа 1944 года, когда Румыния вышла из войны, она поставила Гитлеру более 10,3 миллиона тонн нефти. Половина топлива, на котором передвигался вермахт во время Великой Отечественной, была произведена из румынской нефти. Румынские заводы давали около 60% всех нефтепродуктов, потреблявшихся Германией в годы войны.
Синтетический бензин как палочка-выручалочка
Однако одних румынских поставок Германии не хватало. Поэтому ещё до войны нацисты сделали ставку на технологию, которая должна была снизить зависимость от импорта, — производство синтетического топлива из угля.
Главным исполнителем этого проекта стал концерн IG Farben — крупнейший химический конгломерат мира, тесно связанный с нацистским режимом. Ещё в 1932 году, задолго до прихода Гитлера к власти, будущий фюрер пообещал защищать дорогое синтетическое топливо IG Farben пошлинами, если концерн продолжит разработки. Позднее Гитлер заявил: «Сегодня экономика Германии не представляется без нефти».
Технология гидрогенизации угля, разработанная IG Farben, позволяла превращать бурый и каменный уголь в бензин и смазочные масла. Именно она дала вермахту возможность планировать агрессивную войну с быстрым передвижением танков и самолетов, несмотря на нехватку природной нефти. К 1944 году Германия в значительной степени удовлетворяла свои потребности в моторном топливе за счёт переработки угля. Это был её стратегический резерв, который позволял держаться даже тогда, когда поставки из Румынии прерывались.
Советская нефть для немецких танков
А вот этот факт для многих звучит как откровение. В период с 1939 по 1941 год, пока действовал пакт Молотова — Риббентропа, Советский Союз был одним из важнейших поставщиков стратегического сырья для Германии. И нефть занимала в этих поставках далеко не последнее место.
Всего за два года Германия получила из СССР 865 тысяч тонн нефти. Помимо нефти, шли марганцевая и хромовая руда, медь, никель, хлопок, лес, зерно — список был огромен. Эти поставки осуществлялись в рамках коммерческого соглашения: Германия предоставляла СССР кредит, под который советская сторона заказывала станки и оборудование, а погашение кредита шло сырьём.
Для Германии, оказавшейся под блокадой Англии и Франции, советские поставки были настоящим подарком. Немцы даже создали в 35 километрах от Мурманска военно-морскую базу для заправки и ремонта своих подводных лодок. Йозеф Геббельс записал в дневнике: «Русские поставляют нам даже больше, чем мы хотим иметь. Сталин не жалеет труда, чтобы нравиться нам».
Эта схема вызывала ярость в Лондоне и Париже. В январе 1940 года французский премьер Даладье отдал приказ разработать операцию по уничтожению бакинских нефтепромыслов с воздуха. Французы планировали нанести такой ущерб советской нефтяной промышленности, чтобы вызвать экономический коллапс страны. Операция так и не состоялась, но сама её подготовка говорит о том, насколько серьёзно Запад воспринимал советско-германское сотрудничество.
Американский след: «Стандарт Ойл» и нейтралы
Самая шокирующая глава этой истории — американская. Американские корпорации, в первую очередь «Стандарт Ойл», продолжали поставлять нефтепродукты в Германию практически до 1945 года.
Как это было возможно? Через нейтральные страны. С заводов «Стандарт Ойл» на голландских Антильских островах нефть и бензин шли в Испанию, объявившую себя нейтральной. А оттуда — уже в Германию. Кроме того, концерн поставлял нацистам синтетический каучук, дефицитный даже в самих Соединённых Штатах, отказывая в аналогичных заказах собственному военно-морскому флоту. В то время как американские водители выстаивали очереди за бензином, «Стандарт Ойл» кормила топливом врага.
Венгерское подспорье и другие источники
Когда в августе 1944 года Румыния вышла из войны, а советские войска взяли под контроль Плоешти, Германия лишилась главного источника природной нефти. Теперь ей приходилось полагаться на другие, гораздо менее значительные месторождения.
Основным из них стала Венгрия, район озера Балатон. В 1943 году Венгрия поставила Германии 462 тысячи тонн нефти. Немцы форсировали добычу, и к концу войны венгерские нефтепромыслы давали около миллиона тонн в год. Считалось, что Надьканижские нефтепромыслы стали «основным источником питания немецкой армии естественным горючим».
Незначительные запасы нефти имелись также в Албании, оккупированной Италией с 1939 года. Но они не могли восполнить потерю румынской нефти. После 23 августа 1944 года дефицит топлива стал для вермахта катастрофическим.
Кто же на самом деле снабжал Гитлера?
Ответ на этот вопрос не укладывается в одну фразу. Румыния была главным, но не единственным поставщиком. Она давала Германии более 10 миллионов тонн — огромную цифру, которая составляет основу всего немецкого военного топлива. Но без синтетического бензина IG Farben, без советской нефти 1939–1941 годов, без венгерских и албанских месторождений, без американских поставок через нейтралов картина была бы неполной.
Гитлер вторгся в Россию во многом из-за нефти, как позднее признавал его министр вооружений Альберт Шпеер. Фюрер хотел захватить бакинские промыслы, чтобы получить неиссякаемый источник топлива. Но ирония судьбы в том, что до войны именно Советский Союз был одним из его главных поставщиков.
Нефтяная история Третьего рейха — это история взаимосвязей, компромиссов и корысти, в которой не было «чистых» игроков. Каждая страна, каждая корпорация преследовала свои интересы. И когда в 1945 году война закончилась, выяснилось, что Гитлера кормили все — одни по принуждению, другие по расчёту, третьи по жадности. Но главный урок этой истории в другом: без нефти война была невозможна, и тот, кто контролировал «чёрное золото», определял судьбы мира.
