11 сентября 2001 года в США произошли четыре террористических акта. Два «Боинга» врезались в башни Всемирного торгового центра, еще один рухнул на здание Пентагона. Четвертый самолет — рейс 93 United Airlines, следовавший из Ньюарка в Сан-Франциско, — стал единственным, который не достиг цели, намеченной террористами. Его пассажиры и экипаж ценой собственных жизней сорвали планы «Аль-Каиды»*.
Как террористы попали на борт
Самолет должен был вылететь из Ньюарка (штат Нью-Джерси) по расписанию в 8:01, однако вылет задержался на 42 минуты из-за большой загрузки аэропорта. На этот рейс зарегистрировались четыре террориста: Аль-Хазнави, Аль-Нави, Джаррах и Аль-Гамди. После расследования спецслужбы сочли лидером четверки Зияда Джарраха, выходца из Ливана, обучавшегося пилотированию самолетов в США.
Все четверо прошли регистрацию между 7:03 и 7:39. Джаррах летел без багажа, как и Аль-Гамди, двое остальных сдали чемоданы. У всех четверых были билеты в первый класс. Досмотру подвергся лишь Хазнави — взрывчатки у него не обнаружили.
Взрывчатки или иного оружия ни у кого из них действительно не было. Пластмассовые ножи для резки бумаги, имевшиеся в сумках у всех четверых, никакого подозрения во время досмотра не вызвали. Однако эти острые лезвия в умелых руках могли стать серьезным оружием.
К моменту, когда «Боинг» поднялся в воздух, другие самолеты уже были под контролем террористов, и до столкновения с Северной башней ВТЦ оставалось не более четырех минут.
Захват самолета
Захват рейса 93 начался позднее, чем трех других. Если в первых трех случаях террористы начали действовать сразу после отключения табло «Застегните ремни», то «Боинг 757-222» совершал нормальный полет почти 46 минут.
В 9:24 рейс UAL93 получил сообщение от авиадиспетчера: «Остерегайтесь вторжения в кабину пилотов — два самолета врезались во Всемирный торговый центр». В 9:27:25 экипаж ответил на обычный вызов — это стало последним радиосообщением с борта перед захватом.
Картину произошедшего можно реконструировать по сохранившимся записям бортового самописца. Террористы ворвались в кабину и убили второго пилота, а первого, видимо, ранили и бросили на пол. В 9:28 лайнер внезапно снизился на 20 метров, и был передан сигнал бедствия. Самописец зафиксировал возглас кого-то из пилотов: «Убирайтесь отсюда!».
Вероятно, пилот, прежде чем его вышвырнули из кресла, успел так перенастроить связь, что авиадиспетчеры слышали часть происходившего на борту, в том числе и объявление Джарраха о том, что самолет захвачен и на борту бомба. Никакой бомбы, как теперь известно, не было.
Сопротивление террористам пыталась оказать бортпроводница Дебора Уэлш, но после звуков краткой борьбы кто-то из террористов сказал по-арабски: «Порядок, я закончил».
Пассажиры узнают правду
Пассажиров, которых на борту было 37 человек, разделили на две группы. Первую согнали в хвостовую часть, вторую — в салон первого класса. Террористы не мешали им звонить своим близким — похоже, их устраивала огласка.
Многие звонили родным и знакомым, другие молились. Звонящие сообщали, что на борту трое террористов. Четвертый — Джаррах — был в кабине пилотов, и его не видели.
В 9:39 Джаррах сделал объявление. Он сообщил, что пассажиры должны оставаться на своих местах, что на борту бомба, и самолет летит в аэропорт, поскольку у террористов имеются требования.
Но пассажиры уже знали, что происходит: родные сообщили им об атаках на ВТЦ и Пентагон. И всем стало ясно, что никаких переговоров не будет — их самолет тоже должен стать «воздушным тараном» для какого-то из правительственных зданий.
«Погнали!»
И тогда пассажиры решились на сопротивление. Речевой самописец зафиксировал крики террористов: «Они хотят попасть сюда! Держи дверь!», возгласы пассажиров: «В кабину! Если не сделаем этого, то все умрем!», звон тележки, которой, видимо, пытались таранить дверь.
Джаррах раскачивал самолет вправо-влево и вверх-вниз, надеясь отогнать пассажиров от двери, но те продолжали штурм.
Тодд Бимер, один из пассажиров, произнес фразу, ставшую национальной идиомой: «Ребята, вы готовы? Окей. Погнали!» (Let's roll!).
В 10:00 Джаррах произнес: «Аллаху акбар!» и спросил у напарника: «Это все? Может быть, мы уроним его?», и получил ответ: «Опускай его!».
Очевидцы на земле видели, как «Боинг», странно дергаясь из стороны в сторону, снижался, а затем резко ушел в штопор и врезался в землю. Это произошло в Пенсильвании, недалеко от Шанксвилла.
От удара образовалась воронка диаметром около 12 метров и глубиной около 3 метров. Все 44 человека на борту — 33 пассажира, 7 членов экипажа и 4 террориста — погибли.
Самолет разрушился на множество мелких фрагментов. Расследование показало, что лайнер столкнулся с землей на скорости более 900 километров в час. Спецагенты ФБР, прибывшие на место, ожидали увидеть обломки авиалайнера, но обнаружили лишь дымящуюся воронку в поле и то, что выглядело как мусор повсюду. Крупнейшими обломками были части шасси, двигатель и фрагмент фюзеляжа размером с автомобильный капот.
Расшифровка «черных ящиков»
В апреле 2002 года в Принстоне (штат Нью-Джерси) собрали родственников тех, кто летел рейсом 93. Они хотели знать, как именно погибли их близкие, и власти страны пошли на беспрецедентное решение, позволив им услышать записи «черного ящика».
На сей раз, несмотря на протесты представителей авиакомпаний, людям дали возможность ознакомиться с секретными записями. Сделано это было по двум причинам. Прежде всего, было решено, что родственники людей, благодаря своей решимости предотвративших террористический акт, имеют право узнать, как погибли их близкие. Вторая причина не менее важна: вскоре после трагедии начали раздаваться мнения о том, что президент страны отдал распоряжение сбивать все самолеты в небе США, и что борт 757-222 стал жертвой этого приказа. Прослушивание в студии в Принстоне должно было снять эти подозрения.
Запись речевого самописца была обнародована в ходе судебного процесса над Закариасом Муссауи в 2006 году. По указанию судьи пленка не была оглашена публично, однако расшифровка в письменном виде доступна любому желающему.
Террористы, предположительно, держали курс на Вашингтон — их целью был Белый дом или Капитолий. Но пассажиры не позволили осуществиться этому плану.
На месте падения самолета был установлен временный мемориал, а постоянный Национальный мемориал открылся в 2011 году, к 10-й годовщине терактов. В 2018 году остатки обломков самолета были захоронены на территории мемориала.
Сегодня место крушения рейса 93 — это поле, засеянное дикими цветами, с мемориальной рощей и огромным валуном, отмечающим точку падения. Только члены семей погибших и некоторые рейнджеры могут посещать само место катастрофы. Публика может пройти вдоль высоких бетонных стен мемориала, на которых высечены имена погибших.
40 пассажиров и членов экипажа рейса 93 были посмертно награждены Президентской медалью Свободы — одной из высших гражданских наград США.
*«Аль-Каида» — организация, признанная террористической и запрещённая в Российской Федерации.
