Российская империя строилась не только указами императоров и штыками солдат. Её фундаментом были люди, которые копили капитал, строили заводы, прокладывали дороги и оставляли после себя галереи. Их имена — Строгановы, Демидовы, Путиловы, Нобели, Третьяковы, Второвы — редко звучат в школьных учебниках истории. Но без них Россия не стала бы тем, чем стала: огромной промышленной державой, которая к концу XIX века производила больше металла, чем Швеция, и добывала нефть, которая конкурировала с американской.
Строгановы: соль, Сибирь и «строгановское барокко»
Всё началось с соли. В 1515 году новгородский купец Аника Фёдорович Строганов завёл солеварню на Вычегде. Соль — не просто продукт. В те времена это была «нефть» средневековой экономики: её выкачивали из скважин, как рапу, и выпаривали на огромных сковородах. Работа чёрная, но необходимая.
К 1558 году Аника преуспел настолько, что Иван Грозный даровал ему огромные угодья на Каме. Когда владения Строгановых пограбили татары, Аника решил не церемониться: вызвал с Волги самых лютых головорезов и отправил их в Сибирь разбираться. Атамана звали Ермак. Когда весть о его походе дошла до царя, остановить покорение Сибири было уже невозможно.
Строгановы оставались богатейшими людьми России и после Аники. В XVIII веке они получили дворянство. Их увлечением стал поиск талантов среди крепостных. Одной из «находок» стал Андрей Воронихин — крепостной, который выучился в Петербурге и построил там Казанский собор. Сергей Строганов в 1825 году открыл художественную школу, куда принимали даже крестьянских детей. Так родилась «Строгановка» — теперь Московская государственная художественно-промышленная академия.
В XVII веке Строгановы создали свой иконописный стиль. В XVIII — архитектурный, в котором построено всего шесть церквей, но их не спутать ни с чем. И даже бефстроганов назван в честь одного из Строгановых: он подавал это блюдо гостям в своём одесском салоне.
Наследие: вся Сибирь. Церкви «строгановского барокко». Иконы «строгановской школы». Строгановский дворец и Казанский собор. «Строгановка». Бефстроганов.
Демидовы: металл, который сделал Россию империей
В конце XVII века Пётр I часто бывал в Туле — он собирался воевать с непобедимой Швецией, а в Туле делалось оружие. Там он сдружился с оружейником Никитой Демидовичем Антуфьевым, назначил его главным по металлу и отправил на Урал. В 1702 году Пётр пожаловал Никите Невьянский завод, построенный казной ещё при Алексее Михайловиче.
Швеция тогда производила почти половину металла в Европе. Россия к 1720-м годам стала производить ещё больше. На Урале выросли десятки заводов — самых больших и современных в тогдашнем мире. Туда пришли другие купцы и государство, а Никита получил дворянство и фамилию Демидов.
Ещё больше преуспел его сын Акинфий. Весь XVIII век Россия оставалась мировым лидером по производству железа — и, соответственно, обладала сильнейшей армией. На уральских заводах трудились крепостные, машины работали от водяных колёс, металл вывозился по рекам. Часть Демидовых подалась в классическую аристократию: Григорий Демидов развёл в Соликамске первый в России ботанический сад, а Николай Демидов стал итальянским графом Сан-Донато.
Наследие: победа в Северной войне. Петербург и Балтийское море. Горнозаводской Урал. Рудный Алтай. Невьянск с его наклонной башней, где впервые в мире применили арматуру, громоотвод и фермовую кровлю. Нижний Тагил, где братья Черепановы построили первый русский паровоз.
Путилов: импортозамещение XIX века
Николай Иванович Путилов начал с того, что в Крымскую войну получил от Николая I почти невозможный заказ: построить к следующей навигации флот винтовых пароходов. Таких кораблей у России тогда не было, а единственный «учитель» — Британия — громил Россию в Крыму. Но Путилов совершил чудо: когда на Балтике сошёл лёд, Россия уже имела 64 канонерские лодки и 14 корветов.
После войны он подался в бизнес. В 1868 году основал свой завод на окраине Петербурга. Он вывел русскую металлургию на иной уровень, сократив импорт стали, сплавов, рельсов и тяжёлых машин в разы. Его завод строил станки, корабли, пушки, паровозы, вагоны. Последним проектом стал новый петербургский порт на Гутуевском острове — до завершения которого он не дожил.
Наследники Путилова были не столь мудры и не заметили, как на заводе с 35 тысячами рабочих назрела революционная ситуация.
Наследие: Кировский завод и Северная верфь. Петербургский Морской порт.
Нобели: нефть, динамит и премия мира
Нобели — персонажи не совсем «русские»: в Петербург эта династия приехала из Швеции. Но они изменили Россию, да и весь мир через неё.
О нефти люди знали давно, но толком не знали, что с этой «гадостью» делать, и жгли её в печах, как дрова. Маховик нефтяной эпохи начал набирать обороты в XIX веке. В 1823 году в Моздоке построен первый в мире нефтеперегонный завод, а в 1847 году близ Баку пробурена первая в мире скважина.
Братья Нобель начали нефтяной бизнес в Баку в 1870-х годах. Людвиг Нобель основал «Товарищество нефтяного производства братьев Нобель» («Бранобель») в 1879 году. Чтобы конкурировать с американцами, Нобелям пришлось максимально оптимизировать процесс. В Баку в 1877–78 годах одно за другим стали впервые в мире появляться атрибуты современности: танкер «Зороастр» (1877), нефтепровод и нефтехранилище (1878), первый в мире дизель-электроход «Вандал» (1902). Керосина нобелевские заводы делали столько, что он стал товаром широкого потребления.
Даром небес для Нобелей стало изобретение немецкого дизеля, серийное производство которого они наладили в Петербурге. Альфреда Нобеля же замучила совесть за изобретённый в 1868 году динамит, и он завещал своё грандиозное состояние как фонд для «премии мира».
Наследие: нефтяная эпоха. Трубопроводы, нефтехранилища, танкеры. Теплоходы и дизель-электроходы. Динамит. Нобелевская премия — 12% её капитала обязана «Бранобелю».
Третьяков: галерея, которую знает каждый
Павел Михайлович Третьяков — богатый московский купец с несчастливой семейной судьбой. Он коллекционировал русское искусство, в те времена мало кому интересное. Коллекцию собрал такую, что построил собственную галерею.
В Московской губернии XIX века сложилась особая порода богачей: все как на подбор — из старых купцов, а то и разбогатевших крестьян; половина — старообрядцы; все владели текстильными фабриками; многие меценатствовали. Савва Мамонтов с его творческими вечерами в Абрамцево, династия Морозовых, другой коллекционер живописи Сергей Щукин. Скорее всего, дело в том, что пришли они в высший свет прямиком из народа.
Наследие: Третьяковская галерея. Многочисленные старинные фабрики Москвы и Подмосковья.
Второвы: супермаркеты, отели и «Деловой двор»
В 1862 году в купеческий Иркутск приехал костромской мужик Второв. Почти сразу обзавёлся неплохим капиталом: одни говорят — удачно женился, другие — кого-то ограбил или обыграл в карты. На эти деньги открыл магазин и стал поставлять в Иркутск промтовары с Нижегородской ярмарки.
Ничто не предвещало, что из этого вырастет крупнейшее состояние в царской России — около $660 млн по нынешнему курсу к началу 1910-х. Но Второв создал такой атрибут современности, как сетевой супермаркет: под общим брендом «пассаж Второва» в десятках сибирских, а затем и не только сибирских городов появились огромные, оснащённые по последнему слову техники магазины с единым устройством, ассортиментом и ценами.
Следующий шаг — создание сети отелей «Европа», опять же сделанных под единый стандарт. Потом Второв решил продвигать бизнес в глубинку — и вот уже готов проект магазина с постоялым двором для сёл. От торговли он перешёл к промышленности, основав в Подмосковье завод с футуристическим названием «Электросталь» и скупая металлургические и химические заводы едва ли не оптом.
Его сын Николай основал первый в России бизнес-центр — Деловой двор. Скорее всего, приумножил бы капиталы отца, но случилась революция. Богатейший человек России был застрелен неизвестным в своём кабинете, а его похороны благословил лично Ленин как «последнее собрание буржуазии».
Наследие: супермаркеты, бизнес-центры и сетевые заведения. Десятки «пассажей Второва», которые во многих городах являются самыми красивыми зданиями. Деловой двор на Китай-городе.
Русские купцы не просто копили деньги. Они строили заводы, прокладывали дороги, открывали школы, собирали картины, изобретали танкеры и дизель-электроходы. Они создали промышленность, которая сделала Россию великой державой. И они оставили после себя наследие, которое мы часто не замечаем: галереи, церкви, супермаркеты, порты, премии. Их имена редко звучат в учебниках. Но без них Российская империя не была бы тем, чем была.
