Обезумевший сторож-шизофреник или теракт против армии: что стало причиной самого разрушительного ЧП на советской железной дороге

Декабрьской ночью 1978 года жителям небольшого городка Куровское, что в 80 километрах от Москвы, выспаться не удалось. Их разбудили сильнейшие взрывы, от которых вылетели оконные стёкла, попадала мебель, кое-где даже снесло межкомнатные перегородки в квартирах. Причиной этого стала детонация промышленной взрывчатки, которой были загружены железнодорожные вагоны на соседней станции.

Взрывная волна

По словам краеведа Михаила Рыбина, взрывчатка предназначалась для предприятия «Взрывпром», чей склад располагался почти в трёх километрах от станции Куровская.

В каждом из взорвавшихся вагонов находилось почти по 60 тонн аммонала. На месте катастрофы образовалась гигантская воронка – диаметром 60 метров и глубиной до 10 метров, пострадали соседние железнодорожные пути, здания и жилые дома. Позже эксперты, устанавливая обстоятельства случившегося, констатировали – жителям населённого пункта повезло. Основная мощь взрывной волны ушла в сторону от города, где находился лесной массив. Кроме того, удар на себя приняла новенькая электричка. Пригородный поезд ЭР2-1169 стоял в тупике – между контейнерами со взрывчаткой и окраинными кварталами города. Из двенадцати вагонов пассажирского состава десять восстановлению не подлежали.

Конечно, советская власть сделала всё возможное, чтобы информация о трагедии не распространялась. О происшествии нигде официально не сообщалось, а многие документы, связанные с расследованием инцидента, до сих пор засекречены. И только в районном архиве сохранилась «Справка о возмещении ущерба пострадавшим от стихийного бедствия в г. Куровское». В ней приводится следующая информация: «Во время стихийного бедствия в г. Куровское, произошедшего 6 декабря 1978 г., пострадало 62 государственных и индивидуальных жилых строения, в которых проживало 1236 семей, 3163 человека».

Виноват шизофреник?

Незамедлительно началось расследование причин «стихийного бедствия», к которому привлекли не только силы милиции, но и сотрудников госбезопасности.
Вскоре появилась официальная версия, которую, вероятно, специально «слили» общественности.

Оказалось, что взрыв вагонов на станции спровоцировал сторож, поставленный их охранять. Следствие установило, что мужчина страдал шизофренией, но при поступлении во вневедомственную охрану сумел скрыть от медкомиссии свою болезнь. Во время очередного дежурства сторож, находясь в неадекватном состоянии, выстрелил из винтовки в один из охраняемых вагонов, что и привело к детонации. Правда, существует и альтернативная версия – сторож мог стрелять по неизвестным лицам, которые приблизились к охраняемым вагонам.

Краевед Рыбин, правда, не поверил официальному объяснению. Он подчёркивал – промышленная взрывчатка всегда транспортировалась упакованной в деревянные ящики. Поэтому от выстрела никакого взрыва не последует, нужен детонатор.

Теракт против советской армии?

Брат Михаила – историк Александр Рыбин – сумел побеседовать с работником, который в те годы трудился на «Взрывпроме». Взрывпромовец рассказал, что это была на самом деле заранее спланированная диверсия, ведь той ночью через станцию Куровская проходил литерный состав, перевозивший военную технику. В вагонах могли находиться также боевые части баллистических ракет дальнего действия, и, не исключено, что с ядерными зарядами. Но диверсанты просчитались. Литерный эшелон прибыл на станцию чуть раньше, а дежурный диспетчер сумел «втиснуть» его в образовавшееся «окно» между другими поездами. В результате состав ушёл со станции с опережением графика.

В Куровском после трагедии стало оперативно собираться военное и гражданское начальство, была организована чрезвычайная комиссия по ликвидации последствий трагического происшествия. Городские власти быстро сумели принять эффективные меры по спасению людей. Жителей, дома которых оказались повреждены взрывом, разместили в здании недавно построенной поликлиники для железнодорожников, а также в одной из школ.

Тогда же было и установлено – погибли два человека. Среди жертв оказался сторож и работник железнодорожной котельной. Ещё несколько десятков человек обратились за медицинской помощью, которая им была оказана на месте.

В настоящее время в городе, в котором проживает около 20 тысяч человек, о трагедии почти полувековой давности ничего не напоминает. На месте, где произошёл взрыв, через несколько лет построили здание депо, а предприятие «Взрывпром» закрыли (его территорию заняли садовые участки).