Лента Бориса Дурова «Пираты XX века» — фильм-рекордсмен отечественного кинематографа. За первый год проката его посмотрело 87 миллионов человек. Картина заинтересовала зрителя не только стрельбой и драками, но и тем, что её авторы показали малоизвестную проблему современного пиратства, с которой приходилось сталкиваться советским морякам.
Отдушина для зрителя
Феномен успеха «Пиратов XX века» объясняется не высокими художественными достоинствами, а тем, что посетителям кинотеатров отчаянно не хватало зрелищ. Ниша остросюжетных экшн-фильмов в СССР традиционно заполнялась лентами военно-патриотического содержания – начиная от «Чапаева» и заканчивая списком фильмов-«истернов», в числе которых «Неуловимые мстители» и «Белое солнце пустыни».
Неудивительно, что фильм на современном материале был принят «на ура», тем более, что режиссёр Дуров во многом скопировал западные боевики, остававшиеся для советского зрителя «запретным плодом». Англоязычный саундтрек сопровождался демонстрацией на экране приёмов восточных единоборств (примечательно, что через 2 года после съемок карате в СССР было официально запрещено). Эта мешанина не всегда выглядела правдоподобно, и поначалу кинематографические начальники не хотели давать добро на прокат. Однако неожиданно фильм привёл в восторг самого Леонида Брежнева, посмотревшего его в частном порядке у себя на даче. Возможно, одна из причин заключалась в том, что для генсека КПСС тема пиратства не была совершенно новой. В отличие от широкой общественности, высшие чины в государстве были в курсе «беспредела», с которым сталкивались на морях советские капитаны и матросы. Рыболовный флот СССР был одним из самых больших в мире, и имел большое значение как поставщик валюты в бюджет.
Красная звезда против «весёлого Роджера»
После Второй мировой войны пиратство получило широкое распространение у берегов развивающихся стран. По данным «Большой советской энциклопедии», в 60-70-х годах случаи пиратства против небольших торговых и рыболовецких судов участились в Южно-Китайском, Андаманском, Филиппинском и других морях.
Сценарист, Станислав Говорухин, придумал сюжет о современных пиратах, когда прочитал в газете заметку о захвате итальянского судна в открытом море. Аналогичные случаи с советскими моряками в прессе не афишировались. Впрочем, завидев корабль под красным флагом, морские разбойники действительно предпочитали обходить его стороной. Это объяснялось регулярным участием отечественного ВМФ в операциях против пиратов в разных концах света. По некоторым данным, советские военные потопили и взяли на абордаж около 10 пиратских кораблей.
До захвата советских экипажей дело доходило лишь тогда, когда моряки сталкивались не «криминальным», а с «государственным» пиратством. Один из таких случаев произошёл в Гане в 1968 году. Тогда у власти в этой стране находилось крайне антисоциалистическое правительство. Под предлогом нарушения границ военно-морские силы Ганы захватили советские промысловые суда «Холод» и «Ветер». Моряки провели в заключении полгода, пока Советский Союз не снарядил к берегам Ганы боевую эскадру. Испугавшись, власти Ганы освободили траулеры вместе с командами.
А в 1977 году 50 дней провели за решёткой моряки рефрижераторного траулера «Апатит» и еще 6 советских кораблей, которые были захвачены аргентинскими военными в районе Фолклендских островов. На агрессивные действия хунту подтолкнуло желание продемонстрировать суверенитет над спорной территорией.
И всё же фильм «Пираты XX века» можно считать опередившим своё время, т.к. проблема «криминального» захвата судов стала актуальной гораздо позже – в 1990-х годах. Исследователь Константин Букреев в статье «Пиратство: состояние, тенденции, проблемы противодействия» отмечает, что если в 1986 году было 38 случаев нападений пиратов, то в 1991 году – уже 107, а в 1999 году — 285 подобных фактов. Во многом всплеск пиратства в конце XX века объясняется прекращением присутствия в морях советских военных кораблей, которые прежде регулярно патрулировали международные воды.
Источник:
© Русская Семерка
