О ленд-лизе спорят восемьдесят лет, и спор этот обычно идёт в одну сторону: сколько «студебеккеров», тушёнки и алюминия прислали союзники и спасло ли это Красную армию. Куда реже вспоминают, что по закону о ленд-лизе помощь предполагалась взаимной. Статья о «обратном ленд-лизе» была записана в соглашениях со всеми получателями, и Советский Союз исключением не стал. Что именно Москва отправляла в Лондон и Вашингтон, в каких объёмах и почему американские отчёты оценивают советский вклад в смехотворную сумму — об этом и пойдёт речь.
До ленд-лиза платили золотом
Первые месяцы войны Советский Союз покупал. Закон о ленд-лизе действовал в США с марта 1941 года, но на СССР его распространили только 7 ноября, после подписания Московского протокола. До этого советские заказы оплачивались живыми деньгами и золотом: Эдвард Стеттиниус, руководивший администрацией ленд-лиза, в своей книге 1944 года прямо пишет о советских платежах за первые партии вооружения. Так же строились и отношения с Британией. Соглашение от 16 августа 1941 года открывало Москве кредит на десять миллионов фунтов, но часть поставок советская сторона оплачивала сырьём и драгоценным металлом, и только с июня 1942 года британские поставки стали безвозмездными.
Самое известное напоминание о тех расчётах лежало на дне Баренцева моря почти сорок лет. Крейсер «Эдинбург», вышедший из Мурманска в конце апреля 1942 года, нёс 465 слитков советского золота весом около пяти с половиной тонн — платёж союзникам за поставки. 2 мая крейсер был торпедирован немецкой подлодкой и затоплен. В 1981 году британская команда подняла почти весь груз, и история «золота Эдинбурга» надолго закрепила в массовом сознании мысль, что Советский Союз за помощь расплачивался. Отчасти это так. Но после ноября 1941 года речь шла уже не о плате, а о встречных поставках, и это разные вещи.
Хром, марганец, платина
Что мог предложить Советский Союз странам, чья промышленность работала без бомбёжек и мобилизаций? Не станки и не самолёты. Он мог предложить то, чего у союзников не хватало: стратегическое сырьё. Американская металлургия до войны получала марганец из Индии и Бразилии, а хромовую руду из Турции и Южной Африки, и в 1942 году эти маршруты оказались под угрозой. Советский марганец и хром, которых у СССР было в избытке, пошли в обратную сторону теми же северными и тихоокеанскими конвоями.
В отечественной историографии закрепились цифры, которые приводят Михаил Супрун в книге «Ленд-лиз и северные конвои» и Наталья Бутенина в работе «Ленд-лиз: сделка века»: около 300 тысяч тонн хромовой руды, 32 тысячи тонн марганцевой руды, а также платина, золото, лес, пушнина и другие товары. Платина заслуживает отдельного упоминания. Этот металл был нужен для производства катализаторов, электроники, авиационных свечей зажигания, и Советский Союз был одним из немногих поставщиков в мире. Пушнина выглядит в этом списке почти анекдотично, но для СССР она была традиционной экспортной статьёй, приносившей валюту с царских времён, и в войну этот источник не закрыли.
Отдельная строка в обратных поставках — лес и древесина для британской промышленности, которая всю войну испытывала дефицит пиловочника. Северные конвои, выходя из Архангельска, редко уходили пустыми.
Два миллиона против одиннадцати миллиардов
И всё же в американских отчётах советский обратный ленд-лиз выглядит довольно небольшим. Администрация ленд-лиза в докладах Конгрессу оценивала его примерно в 2,2 миллиона долларов. Для сравнения: американские поставки в СССР составили около 11 миллиардов, а обратный ленд-лиз от Британской империи превысил 6 миллиардов. Разница в тысячи раз. Откуда она?
Во-первых, из метода подсчёта. Британия предоставляла американским войскам казармы, аэродромы, продовольствие, транспорт, ремонт кораблей — всё, что потребляли миллионы американских военнослужащих, размещённых на островах. Это и было главной статьёй британского обратного ленд-лиза. В Советском Союзе американских войск не было. Некого было кормить и размещать, нечего было записывать в счёт.
Во-вторых, часть советского сырья шла по коммерческим контрактам, а не по ленд-лизу, и в обратные поставки не попадала. Советская сторона предпочитала продавать то, что можно было продать, и это не было капризом: валюта нужна была для закупок вне программы, которые Москва вела параллельно.
В-третьих, и это главное, Советский Союз платил не товарами. Американский историк Альберт Уикс, автор книги о ленд-лизе «Russia's Life-Saver», как и большинство западных исследователей, напоминает о логике, которую сформулировал ещё Рузвельт: СССР расплачивался тем, что держал на себе основную массу германской армии. Это не фигура речи, а принцип, на котором строилась вся система. Ленд-лиз не был торговлей, он был способом вести общую войну, и советский вклад измерялся не тоннами руды.
Полтава, аэродромы, ремонт в Мурманске
Было и то, что в тоннах не измеришь. Летом 1944 года Советский Союз передал американской авиации три аэродрома под Полтавой, Миргородом и Пирятином для операции «Фрэнтик» — челночных бомбардировок, когда «летающие крепости» взлетали из Италии и Англии, бомбили цели в Германии и Восточной Европе, садились на Украине, заправлялись, перевооружались и летели обратно. Аэродромы строили и обслуживали советские инженерные части, советская сторона обеспечивала топливо, охрану, питание и размещение американцев. Операция закончилась неудачно: в ночь на 22 июня немецкая авиация разбомбила Полтаву, уничтожив более сорока бомбардировщиков на земле. Но это был единственный случай, когда американские боевые части базировались на советской территории, и обеспечивал их Советский Союз.
Так же работала трасса Аляска — Сибирь, по которой с 1942 года перегонялись американские самолёты. Американцы доводили машины до Фэрбенкса, дальше за штурвалы садились советские лётчики, а цепь аэродромов от Уэлькаля до Красноярска, с метеослужбой, связью, горючим и ремонтными мастерскими, строили и содержали советские люди, часто в условиях, где техника отказывала при пятидесятиградусном морозе. Это тоже обратный ленд-лиз, пусть и не в бухгалтерском смысле.
Наконец, около половины всех грузов по ленд-лизу пришло в Советский Союз через Тихий океан на судах под советским флагом: японский нейтралитет в отношении СССР позволял советским пароходам ходить там, где американские были
Чем это закончилось
Расчёты по ленд-лизу тянулись дольше, чем сама война. После 1945 года Вашингтон потребовал оплатить гражданскую часть поставок, оставшуюся в СССР: тракторы, станки, суда. Москва сумму оспаривала, переговоры срывались в 1947, 1951 и 1960 годах. Соглашение подписали только в 1972 году: 722 миллиона долларов с рассрочкой. Советский Союз платил нерегулярно, Россия как правопреемник закрыла долг в 2006 году. Обратные поставки в этих расчётах не учитывались вовсе, их списали вместе с военной частью, как и было предусмотрено.
Так что ответ на вопрос, что СССР поставлял союзникам, получается двойным. По документам — несколько сот тысяч тонн руды, платину, лес, пушнину и мелочь, которую американские бухгалтеры оценили в два миллиона долларов. По существу — аэродромы, трассы, ремонтные доки, экипажи и четыре года восточного фронта, который и был той платой, ради которой ленд-лиз придумали.
